鐵路-臺灣-歷史  1

南瀛地大物博，平坦的嘉南平原，造就了豐富的物產。廣袤阡陌間，糖、鹽等民生必需品，急需便捷的交通作輸運。早年以獸力、人力的運送方式，費時費力，欠缺效率，僅能從事小宗運輸。新式工業的傳入，對農業產生重大變革，田地裡的產量變多，運量大的交通工具需求更形迫切。鐵道，因而誕生。本書紀錄台南縣鐵道發展史。 .....

二版一刷 邁向現代化是日治時期台灣歷史的重要特徵之一，日本殖產興業的現代化經驗如何運運在殖民地台灣，實在是非常值得探討的一個問題。鐵路是現代化設施中極為重要的一環，日治時期台灣國有鐵路的發展，一則顯示日本鐵道省經驗的移植，一則反應殖民地鐵路的特殊性。本書利用大量的日治時期檔案資料、官方、出版社、報紙、雜誌等一手史料，重建日治中期台灣國有鐵路的發展實況。 .....

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作者身為一個長時間追尋古車站影像及資料研究者，對隔絕於世人超過百年之久的大清臺北車站，為之驚豔，於是，投注許許多多的時間與精力，企圖揭開已湮沒於歷史中的清代臺北車站的神祕面紗，並加以還原。 本書分上、下兩篇，上篇談古鐵道，將中國自有清一朝始建鐵路的起始與興建過程，深刻呈現；下篇將謎樣的清代臺北車站，詳加考證、研究，作出一番精采的推論與現場重建。作者簡介 .....

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邁向現代化是日治時期臺灣歷史的重要特徵之一，日本殖產興業的現代化經驗如何運用在殖民地臺灣，實在是非常值得探討的一個問題。 鐵路是現代化設施中極為重要的一環，日治時期臺灣國有鐵路的發展，一則顯示日本鐵道省經驗的移植，一則反映殖民地鐵路的特殊性。 本書利用大量的日治時期檔案資料、官方出版品、報紙、雜誌等第一手史料，重建日治中期臺灣國有鐵路的發展.....

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十九世紀時，鐵路是評量一個國家現代化或者科技資訊發達、流通的程度的指標。從西元一八一四年英國人史蒂文生（George Stephenson）發明蒸氣機車後，鐵路可說帶領著世界進入一個跨時代的新階段。人員、物資、資訊與技術的傳播因鐵路更為便捷，各區域間才因此得以從獨立的點狀發展，串聯成帶狀或網狀，加速了整體現代化社會的形成！台灣自1887年由劉銘傳開.....

"阿里山森林鐵路"是世界三大登山鐵路之一，還有阿里山的"雲海與日出"以及幾已成為國家圖騰象徵之一的"阿里山神木"這些隸屬於阿里山的獨特景觀，相信是許多人學生時代畢業旅行的共同記憶。 阿里山以其豐富多樣的人文與地質景觀，以及本身特殊的歷史沿革與變遷，在台灣的風景區中形成極為一種特殊的地位，就像日本具有神話地位般無可撼動的富士山一樣，"阿里山.....

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從台灣第一條鐵道談起，描述台灣鐵道歷經劉銘傳興建鐵道；日治初期之輕便鐵道；縱貫線的改線、延伸；七○年代以降台鐵的雙軌化、電氣化、環島化；九○年代都市捷運、高速鐵路的鋪設。全書涵蓋產業鐵道、林業鐵道、環島鐵道、支線鐵道、港口鐵道、捷運與高速鐵道，完整呈現台灣鐵道百年來的共同記憶與歷史背景。 .....

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《台灣的老火車站》以剖析建築的角度切入，介紹開業於日據時代及光復初期頗具特色的老火車站，包括縱貫線鐵道、支線鐵道、林業鐵道、糖業鐵道、東部鐵道等各線現有的老車站，以及曾經風光一時後來卻遭拆除或改建的車站。 書中對於車站站房的構造樣式、建築風格，以至於建造背景皆有詳細解說，並搭配大量的實景照片與精美繪圖，提供讀者更多的閱讀樂趣。 本書特色： 以圖.....

鐵路-臺灣-歷史  2

本書特色： 國內第一本專為青少年編製，完整介紹台灣鐵道文化的圖書。 從鐵道發展史、產業文化、鐵道之旅、車站、車輛、鐵道知識、鐵道收藏、現在與未來發展等多個角度介紹鐵道文化，同時強調人文精神及科技意涵，視角最廣，關照最全面。 八大篇章、四十個主題，篇篇敘述詳盡，取材最廣泛，內容最完備豐富。 鐵道專家指導、審定，編輯並親赴各地現場採訪、拍照、繪圖，資料最翔.....

本書完整收錄台鐵三年多來蒸汽機車的修復檔案；從民國八十七年CK101復駛及環島懷舊之旅，到民國八十八年騰雲號修復和模型推出，以及民國八十九年舊東線LDK58修復，還有民國九十年即將復駛的CK124蒸汽機車。本書是前鐵路局長陳德沛任內最後尚未完成的心願，包含台鐵文物復舊的成果與未來鐵道博物館的願景。首次由台鐵策劃並提供修復檔案資料集結成冊，是您瞭解當.....

阿里山車輛篇：您曾懷念阿里山鐵路的小火車嗎？本書詳細介紹阿里山森林鐵道，1912年至1999年全二十世紀，歷史上所有曾經出現的各式車輛一次完整收錄。包含蒸汽機車六種型式、柴油機車七種型式、動力客車三種型式、客及貨車等五十餘重型式資料首次公開。從型式圖、性能表歷史沿革與現今保存地點一應俱全。舉凡各類車輛的構道與原理，皆有深入詳細的科學報導。讓您在飽覽.....

台灣的地方鐵道，包含了台鐵的客貨支線、各產業的專用鐵路，以及私營的客貨運營業線。這些鐵道都曾與台灣的經濟與人文生活密切結合，展現出鮮明時代風情，如今，則有許多隨著產業變遷漸漸停駛甚至拆除，走入歷史。 鐵道研究作家洪致文，在本書中為你引介台灣各地曾有的地方鐵道，深入探索林鐵的發展軌跡、回遺糖鐵的百年風華，並記錄了一埸921地震前的阿里山森林鐵路之旅，為台灣.....

台灣鐵路的幹線系統，從清朝末期開始興築，歷經日本時代的擴展，到戰後北迴鐵路與南迴鐵路的連結，終於在二十世紀末接成一個完美的圓。鐵道研究作家洪致文，在本書帶你走進時光隧道，拿著古舊的名片式車票，踏上這一條條的幹線鐵枝路，搭乘曾有的各式名車，馳騁在已停駛的美麗舊山線上，並以千禧鐵路圓之旅為例，企紹鐵道旅行無窮魅力，與你一同回顧光輝的寶島鐵道傳奇•••• .....

本書首度公開光以後四十年台鐵的演進史錄，透過現年八十三歲前台北檢車段段長黃澍民的珍貴照片，珍藏數十年的秘密檔案照片首度完整呈現。台灣光復之初由於時值戒嚴時期，火車鐵路為重要交通設施禁止攝影，因而在道文化史上曾失落了許多昔日的回憶。民國四十年代的木造客車是如何消失？民國五十年代觀光號、莒光號水是如何誕生？另外，鐵路電氣化的艱辛歷程，舊山線的風貌，昔日水.....

要曉得殘存的蒸汽火車到底藏身何處，這全賴我數年來對鐵道文化訊息格外敏感，因而意外地發現一部又一部蒸汽火車。原來這些火車都散置於台灣各地的公園、糖廠、觀光區或文化中心等地，分佈之廣足以繞行台灣一周。所以我的『追火車』又是一種不同主題的國土散步，逼我走向台灣每一個角落，去尋找每一台靜態保存的蒸汽火車。 除此之外，早年奔馳過台灣的日製車種，有的在台灣已消失，但.....

（永遠的北淡線）一書呈現淡水捷運線的前身─北淡線火車─的故事。 北淡線是台灣最古老的支線鐵道，也是第一條由傳統火車軌道蛻變成高運量捷運系統的鐵道。她，一端緊繫著台灣發展史上幾未曾缺席過的小鎮─淡水；另一頭則緊拴著台灣近一世紀來的政經中心─台北，而中間珍珠般串連著的聚落，則是那一站站幾經更易的車站站名。 書中從大稻埕站開始，沿途有台北、雙連、圓山、奇.....

本書詳細紀錄台灣鐵路自1887年劉銘傳時代，到1979年鐵路電氣化公告停駛，近一百年來台鐵蒸汽火車照片五百多張，形式圖四十餘幀，內容從車籍編號演進、歷史年、性能諸元及珍貴的歷史照片，全部一覽無遺。還有散置全省各地十九部西線蒸汽火車的近況介紹，以及蒸汽火車的構造圖說，讓您在懷念蒸汽火車之餘更能深入暸解火車的原理。本書乃台灣鐵路首部蒸汽火車專門史錄，鐵路.....

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本書收錄─臺鐵現有火車精采圖像照片四百七十幅，車輛形式資料整理表七十一個，車輛解部構造圖七張。透過作者生動的文筆，您將驚訝地發現，原來台鐵的火車竟是如此琳榔滿目！背後竟還有那麼多精采動人的故事！您更能從科學的角，來瞭解各種車火的原理與用途，是孩童學習認識火車，火車迷入車的絕佳珍藏百科圖鑑。本書詳細的車輛形式資料，可以提供學生撰寫報告查閱索引，更是鐵道.....

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各位旅客，為了您旅途上送禮的方便，本車在車上代售有台中名產太陽餅，新鮮味美，送禮大方，每盒售價 250 元……。 我想，這是不少搭過台鐵火車的旅客，都曾在車上聽過的一段廣播。究竟，火車上為什麼要賣太陽餅，又是從何時開始的呢？台鐵在車上賣食品、零嘴的業務，是由餐旅部門來管轄的。光復後，在民國 38 年 10 月，也就是成功號、銘傳號客車登場的年代.....

一般人到火車站，大概都是要去搭火車；不過，如果您想教您小孩注音符號，那也可以帶他們到火車站去學ㄅㄆㄇ，因為台灣的火車有些在車上就標有這些符號，許多人還是從小看到大的呢！ 火車──尤其是貨車，上面為什麼要寫注音符路號呢？這可要從台鐵自己發明的國音電碼說起。 在日據時代，因為電報是鐵路業務上非常重要的一種設備，所以各站多備有摩斯電報機來互相聯絡.....

鐵路-臺灣-歷史  3

鐵路-臺灣-歷史  4

要曉得殘存的蒸汽火車到底藏身何處，這全賴我數年來對鐵道文化訊息格外敏感，因而意外地發現一部又一部蒸汽火車。原來這些火車都散置於台灣各地的公園、糖廠、觀光區或文化中心等地，分佈之廣足以繞行台灣一周。所以我的『追火車』又是一種不同主題的國土散步，逼我走向台灣每一個角落，去尋找每一台靜態保存的蒸汽火車。 除此之外，早年奔馳過台灣的日製車種，有的在台灣已消失，但.....更多

（永遠的北淡線）一書呈現淡水捷運線的前身─北淡線火車─的故事。 北淡線是台灣最古老的支線鐵道，也是第一條由傳統火車軌道蛻變成高運量捷運系統的鐵道。她，一端緊繫著台灣發展史上幾未曾缺席過的小鎮─淡水；另一頭則緊拴著台灣近一世紀來的政經中心─台北，而中間珍珠般串連著的聚落，則是那一站站幾經更易的車站站名。 書中從大稻埕站開始，沿途有台北、雙連、圓山、奇.....更多

本書詳細紀錄台灣鐵路自1887年劉銘傳時代，到1979年鐵路電氣化公告停駛，近一百年來台鐵蒸汽火車照片五百多張，形式圖四十餘幀，內容從車籍編號演進、歷史年、性能諸元及珍貴的歷史照片，全部一覽無遺。還有散置全省各地十九部西線蒸汽火車的近況介紹，以及蒸汽火車的構造圖說，讓您在懷念蒸汽火車之餘更能深入暸解火車的原理。本書乃台灣鐵路首部蒸汽火車專門史錄，鐵路.....更多

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本書收錄─臺鐵現有火車精采圖像照片四百七十幅，車輛形式資料整理表七十一個，車輛解部構造圖七張。透過作者生動的文筆，您將驚訝地發現，原來台鐵的火車竟是如此琳榔滿目！背後竟還有那麼多精采動人的故事！您更能從科學的角，來瞭解各種車火的原理與用途，是孩童學習認識火車，火車迷入車的絕佳珍藏百科圖鑑。本書詳細的車輛形式資料，可以提供學生撰寫報告查閱索引，更是鐵道.....更多

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鐵路-臺灣-歷史  5

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各位旅客，為了您旅途上送禮的方便，本車在車上代售有台中名產太陽餅，新鮮味美，送禮大方，每盒售價 250 元……。 我想，這是不少搭過台鐵火車的旅客，都曾在車上聽過的一段廣播。究竟，火車上為什麼要賣太陽餅，又是從何時開始的呢？台鐵在車上賣食品、零嘴的業務，是由餐旅部門來管轄的。光復後，在民國 38 年 10 月，也就是成功號、銘傳號客車登場的年代.....更多

一般人到火車站，大概都是要去搭火車；不過，如果您想教您小孩注音符號，那也可以帶他們到火車站去學ㄅㄆㄇ，因為台灣的火車有些在車上就標有這些符號，許多人還是從小看到大的呢！ 火車──尤其是貨車，上面為什麼要寫注音符路號呢？這可要從台鐵自己發明的國音電碼說起。 在日據時代，因為電報是鐵路業務上非常重要的一種設備，所以各站多備有摩斯電報機來互相聯絡.....更多